Tömegközlekedés

Az elmúlt 2 hétben jártam Prágában, Amszterdamban, Budapesten.

Közlekedtem, rohangáltam éltem a városokban, és arra a megállapításra jutottam, hogy Prágában a belvárosi villamos közlekedés visz mindent amit eddig láttam, viszont a külvárosi rész már ritkább, sőt néhol lehetetlen tömegközlekedni. Amszterdam belvárosa egyáltalán nem a tömeg közlekedésről szól, de azért itt is van jónéhány villamos. A villamosok mind a két városban meglepően jó állapotúak voltak és tiszták. Budapest tömeg közlekedés szempontjából a járatok számával, irányával előrébb van mint a többi nagyváros, ellenben a tisztasággal kemény gondok vannak. Annak idején a szép reményű BKV+ -os járatok, amelyek annyiban voltak pluszok, hogy rendszeresen takaritották őket, meg jobb állapotú buszok jártak rajtuk már egy jó irányt jelölt ki, de sajnos a BKV nem tartotta meg ezt a jó szokását.

Tegyük hozzá azért, hogy az emberek is tehetnek az egészről, hiszen nap mint nap használják a járatokat, és nap mint nap képesek eldobni a papirzsebkendőt a villamoson, és másnap sirnak, hogy nagy a szemét, és pfuj…

Még valaki az indexen cikkezett arról, hogy nem kell ide új villamos, hiszen a csürhe leamortizálja azt is, és pár hónap mulva a most még ragyogó fehér felületekre felkerülnek a tag-ek, az ülésekre a hajléktalanok bolhái, a földre a szombat esti bulikon megevett / megivott dolgok nyomai, ekkor azonban boldogan hátra dölhetünk, hiszen egy szép dolgot sikerült lehúzni a szintünkre, nem pedig mi emelkedtünk fel hozzá.